专题：2024ESG全球训导者大会
“2024 ESG全球训导者大会”于10月16日-18日在上海召开。马士基集团首席履行官柯文胜（Vincent Clerc）演讲。
柯文胜暗意，当作绿色航运中的先驱，马士基感到特殊高傲。他例如说，马士基目前还是有五艘概况使用甲醇的双燃料船舶干预运营，还有更多的双燃料船舶正在建造中。其中，安妮·马士基号在使用绿色甲醇燃料飞行时，每天最多可少排放280吨二氧化碳。
不外，柯文胜指出，若要确保航运客户概况更容易地采用绿色燃料运载，就需要制定全球性公法来弥合绿色燃料与化石燃料之间的价钱各异。“目前，物流行业需要的绿色燃料比化石燃料立志得多”。
面前，全球贸易的90%是基于海洋运载的，自2021年以来，马士基已愉快只订购概况使用清洁燃料的新船舶。因此，在其看来，航运业濒临的挑战所以生意上合理的价钱得到粉碎的清洁燃料。
柯文胜的忧虑在中国找到了处置决策，柯文胜泄漏，“咱们在中国取得了紧要发扬。字据与中国金风科技（ Goldwind）的采购契约，金风科技将从2026年起，每年为马士基提供50万吨绿色甲醇。”
此外，他还对天下航运理事会（WSC）冷漠的“绿色均衡机制”（Green Balance Mechanism）暗意接济，该机制的理念是对化石燃料征登科度，以使得绿色燃料更低廉。“绿色均衡机制涵盖了系数合适温室气体减排圭臬的绿色燃料，探究到了燃料的通盘人命周期，并概况确保发展中国度的公说念过渡”，他先容说。
2024 ESG全球训导者大会由中信集团与新浪集团妥洽主理，新浪财经与中信出书集团经办。贵州茅台为首席计策合作伙伴，中国建造银行、长城汽车为计策合作伙伴。
以下为演讲实录：
尊敬的ESG全球训导者大会的诸君宾客，早上好。感谢大会的邀请，让我概况在此与人人探讨物流的绿色转型。这个话题对咱们公司和咱们所在的行业齐至关进犯。
您目前在视频中看到的货轮是“安妮·马士基”号（Ane Maersk），它是全球首艘大型甲醇双燃料集装箱船，概况使用绿色甲醇燃料飞行，具有草创性的有趣有趣。与使用重油比拟，安妮·马士基在使用绿色甲醇燃料飞行时，每天最多可少排放280吨二氧化碳。马士基目前还是有五艘概况使用甲醇的双燃料船舶干预运营，还有更多的双燃料船舶正在建造中。
这些紧要投资展现了马士基对将来完了净零排放的愉快，这也标明概况接济绿色航运的船舶时刻还是完了。事实上，通盘航运业还是订购了近170艘概况使用绿色甲醇的船舶。目前，咱们需要确保航运客户概况更容易地采用绿色燃料运载，要完了这小数，咱们需要制定见利忘义的全球性公法来弥合绿色燃料与化石燃料之间的价钱各异。目前，物流行业需要的绿色燃料比化石燃料立志得多。
关于咱们是绿色航运中的先驱，马士基感到特殊高傲，但航运仅仅马士基业务的一部分，咱们的做事袒护了航运、陆运和空运，当作一家玄虚物流公司，咱们致力于于勾通和简化客户的供应链。咱们运营向上700艘集装箱船舶，在36个国度管束65个船埠，并在全球450个地方领有向上700万平淡米的仓储才智。
鉴于马士基在全球供应链中饰演的进犯变装，咱们濒临着绿色转型的挑战。但同期，咱们振奋承担减少碳踪影的包袱，积极探索处置决策。
马士基还是愉快到2040年完了通盘业务的净零温室气体排放，并致力于于在2030年完了权贵的减排。在陆运方面，咱们正在引入低排放的仓库、电动卡车，并扩张电力铁路走廊，咱们的船埠处置决策中包含了减少动力花消，向电动替代决策过渡，以及通过可再纯真力对咱们的电网进行脱碳等步伐。
全球贸易的90%是基于海洋运载的，自2021年以来，马士基已愉快只订购概况使用清洁燃料的新船舶，“安妮·马士基”号即是一个例证。目前，咱们行业濒临的挑战所以生意上合理的价钱得到粉碎的清洁燃料。
在这一方面，咱们在中国取得了紧要发扬。字据与中国金风科技（ Goldwind）的采购契约，金风科技将从2026年起，每年为马士基提供50万吨绿色甲醇。
本年四月，我在中国上海参加了马士基在中国的百年仪式。仪式上，上海洋山港为“阿斯特丽德·马士基”号汽船进行了中国初度绿色甲醇加注功课，这是建树绿色甲醇基础要领的进犯一步。而净零航运的将来不仅在环保方面要可合手续，还要在财务上可合手续，航运业需要弥合绿色燃料与化石燃料价钱各异的订价机制。
马士基接济由天下航运理事会（WSC）冷漠的“绿色均衡机制”（Green Balance Mechanism），咱们合计这是加快航运业脱碳程度的正确路线，这个机制的理念是对化石燃料征登科度，使绿色燃料更低廉，绿色均衡机制涵盖了系数合适温室气体减排圭臬的绿色燃料，探究到了燃料的通盘人命周期，并概况确保发展中国度的公说念过渡。
为了限制全球变暖，《巴黎协定》号令在2050年前完了净零排放。这个年份看似远处，但在全球供应链绿色转型的布景下，它其实近在眉睫，咱们在当下作念出的决定，将决定行业在将来完了脱碳的才智，动力转型需要多方互助，任何一方齐无法独自完成，有了人人的共同尽力，供应链脱碳将不再是一个远处的梦思，而是一个不错触达的推行。
谢谢人人。
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